차 엔진이 정상적으로 작동하고 원하는 성능을 발휘하기 위해서는 많은 다른 요소들이 필요합니다. 엔진을 돌리기 위한 연료, 그 연료를 태우기 위한 공기, 그리고 시작을 위한 스파크가 필요합니다. 이를 진정으로 지원하는 필수적인 부분은 산소 분석기 산소 센서는 엔진에서 배출되는 폐기물에 포함된 산소량을 측정하여 도움을 줍니다. 여기서의 폐기는 연료가 엔진에서 타고 난 후 차량에서 배출되는 연기와 가스를 의미합니다.
산소 센서는 폐기에 포함된 O2 비율을 감지하고 이를 엔진 컴퓨터에 보고합니다. 이 컴퓨터는 연료 흐름을 조정할 필요가 있는지 판단합니다. 연료가 과도하게 공급되면 차량은 비효율적인 연료 소비를 하게 됩니다. 기본적으로 O2 센서는 엔진이 연료를 낭비하지 않고 적절히 작동할 수 있도록 모든 것을 균형 있게 유지시켜줍니다.
산소 센서가 정상적으로 작동하기만 하면 차량의 성능을 크게 향상시키는 데 큰 역할을 합니다[1]. 이는 연료를 효율적으로 사용하면 주유소 방문을 줄일 수 있다는 것을 의미합니다. 자동차가 연료를 효율적으로 사용하면 자주 구입할 필요가 없으므로 많은 돈을 절약할 수 있습니다. 지갑: 1 | 지갑: 0
정상적으로 작동하는 산소 센서는 단지 당신의 돈을 절약하는 데 도움을 주기만 하는 것이 아니라 차량이 대기 중으로 유독한 가스를 방출하지 않도록 also 유지합니다. 이것은 매우 중요합니다, 왜냐하면 그것이 더 깨끗한 공기와 환경을 가져오기 때문입니다. 고장 난 산소 센서는 엔진이 과도한 연료를 소비하고 더 많은 배출가스를 내뿜게 만들 것입니다. 그것은 우리의 행성을 해칠 수 있으며 따라서 산소 센서가 제대로 작동하도록 하는 것이 중요합니다.
차량의 많은 구성 요소와 마찬가지로 산소 센서도摩耗하여 교체해야 할 필요가 있을 수 있습니다. 이를 장난감이나 리모컨의 배터리를 교체하는 것과 비슷하게 생각하세요. 산소 센서는 중요합니다, 왜냐하면 고장 난 산소 센서는 자동차가 제대로 작동하지 않도록 하여 차량이 잘 운행되지 않을 수 있기 때문입니다.
고장 난 산소 센서는 또한 엔진이 과도한 연료를 소비하게 만들 수 있으며, 이는 좋은 신호가 아닙니다. 고장 난 산소 센서는 결국 엔진 시스템의 다른 부품에도 손상을 줄 수 있습니다. 첸 닝샤 마이야 본인도 60,000-90,000마일마다 산소 센서를 교체해야 한다고 믿습니다. 그렇게 하면 엔진이 원활하게 작동하고 이후 더 큰 문제로부터도 절약할 수 있습니다.
산소 센서는 두 가지 기본 유형으로 차에 도움을 줍니다: narrowband(좁은 대역)과 wideband(넓은 대역). 가장 일반적인 것은 차량 엔진의 공기/연료 혼합 상태를 단순히 측정하는 narrowband 센서입니다. 이들은 엔진이 받는 공기 양에 따라 얼마나 많은 연료가 실제로 사용되는지 결정하도록 돕습니다.
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